آموزش تعمیرات
4 علت مهم خرابی دماسنج ماشین + روش عیب یابی
مرداد
دماسنج، دمای فعلی خنککننده خودرو را نشان میدهد. از علل رایج خرابی دماسنج میتوان به سنسور دمای خنککننده معیوب، ترموستات شکسته و وجود هوای اضافی در سیستم خنککننده اشاره کرد.
برای تعمیر دماسنج که کار نمیکند، لازم است اقدامات ایمنی لازم را انجام دهید، تمام ابزار مورد نیاز را آماده کنید و قطعهای که مشکل ایجاد میکند را پیدا کنید.
بیشتر دماسنج ها معمولاً حالت سرد، نرمال یا گرم را نشان میدهند، اما برخی نیز درجه حرارت را نمایش میدهند.
دماسنج خودرو یکی از مهمترین بخشهای داشبورد است، زیرا تنها نشاندهندهی دمای موتور میباشد. اگر این دماسنج کار نکند، شما نمیتوانید متوجه گرم شدن بیش از حد موتور شوید که میتواند منجر به آسیب جدی و هزینههای تعمیر بالا شود. رسیدگی سریع به این مشکل میتواند از آسیب به موتور خودرو و هزینههای اضافی جلوگیری کند.
در این مقاله از شاپلاس، چند راهکار مفید برای تعمیر دماسنج خراب خودرو ارائه شده است.
3 مرحله جهت عیب یابی و تعمیر دماسنج معیوب خودرو
1- رعایت نکات ایمنی ضروری
قبل از شروع کار، لازم است نکات ایمنی ضروری را رعایت کنید. این شامل پوشیدن تجهیزات محافظتی مانند ماسک، دستکش و عینک ایمنی میشود. برای محافظت از پوست خود، لباس آستیندار بلند و شلوار بپوشید.
2- آماده کردن ابزارها
برای جلوگیری از اتلاف وقت در جستجوی ابزارها، بهتر است همه آنها را قبل از شروع کار آماده کنید. برای تعمیر دماسنج خودرو، احتمالا به ابزارهای زیر نیاز خواهید داشت:
- آچار و پیچگوشتی
- انبردست
- رابط و اسکنر OBD2
- ظرف یا سطل برای خنککننده
بسته به علت خرابی دماسنج، ممکن است به سنسور دما و ترموستات یا خنککننده جدید نیاز داشته باشید.
3- پیدا کردن علت خرابی دماسنج ماشین
برای تعمیر دماسنج معیوب خود، باید از خود بپرسید که “چرا دماسنج من کار نمیکند؟” واضح است که قبل از پیدا کردن راه حل، باید مشکل را مشخص کنید.
هر مشکل، راه حل متفاوتی دارد، بنابراین بهتر است قبل از تعویض هر قطعهای، ابتدا علت اصلی را پیدا کنید. در اینجا برخی از دلایل رایج برای کار نکردن دماسنج آورده شده است:
1- مشکل سنسور دمای خنککننده
یکی از دلایل احتمالی خرابی دماسنج موتور، خود سنسور دمای خنککننده موتور یا مدار آن است. معمولاً این سنسور نزدیک به ترموستات و در پایه رادیاتور قرار دارد و ممکن است کثیف شده و خراب شود. اما محل دقیق آن در همه موتورها یکسان نیست، بنابراین قبل از انتخاب سنسور اشتباه و شروع کار، محل دقیق آن را پیدا کنید.
برای بررسی اینکه مشکل از سنسور دمای خنککننده است یا خیر، از ابزار تشخیصی خود (که باید قابلیت ارتباط با صفحه کیلومتر را داشته باشد) استفاده کنید تا ببینید آیا سنسور دمای حال را نشان میدهد یا خیر. اگر هیچ اطلاعاتی را نمایش نداد، باید آن را تعویض کنید.
برخی مکانیکها، بسته به سیستم خودرو، با قرار دادن یک سیم کوچک بین دو ترمینال سنسور، آن را دور میزنند و میبینند که آیا عقربه دماسنج موتور تا انتها بالا میرود یا خیر.
همچنین میتوانند با استفاده از یک پتانسیومتر مناسب، مقاومت را تغییر دهند و همزمان صفحه کیلومتر و ابزار تشخیصی را بررسی کنند تا ببینند آیا خوانشها با تغییر مقاومت مطابقت دارند یا خیر.
تعویض سنسور دمای آب موتور (CTS) ممکن است زمانبر باشد و اگر سنسور پایین موتور قرار داشته باشد، نیاز به خالی کردن آب رادیاتور دارد اما اگر سنسور بالای موتور باشد، فقط باید منتظر خنک شدن موتور شوید و سپس آن را تعویض کنید. اگر مطمئن نیستید که مشکل دماسنج شما به خاطر این سنسور است، بهتر است از یک مکانیک کمک بگیرید.
2- ترموستات معیوب
اگر حسگر دمای خنککننده (CTS) خودرو شما سالم باشد، احتمالاً مشکل از ترموستات است که ممکن است در حالت باز یا بسته گیر کرده باشد.
3- وجود هوا در سیستم خنک کننده
وجود هوا در سیستم خنککننده میتواند باعث نمایش نادرست دمای موتور در دماسنج خودرو شود. زمانی که هوا از طریق شیلنگهای رادیاتور وارد سیستم میشود، میتواند در اطراف سنسور یا ترموستات جمع شده و باعث اختلال در عملکرد دماسنج و کاهش کارایی کلی سیستم خنککننده شود.
نکته: ممکن است حباب هوا در اطراف لوله حسگر موتور خودرو وجود داشته باشد. در این صورت، دماسنج ممکن است حتی زمانی که موتور بیش از حد گرم میشود، به شما هشدار ندهد.
این مشکل مربوط به دماسنج نیست، بلکه مسئله جدیتری است. روش تخلیه هوای سیستم خنککننده برای موتورهای مختلف متفاوت است.
4- خراب بودن صفحه آمپر
اگر مشکل از سنسور دمای آب موتور (CTS)، ترموستات، یا هوا گیر نکرده باشد، ممکن است مشکل از خود صفحه آمپر باشد.
برای بررسی صفحه آمپر، میتوانید با جایگزینی مقاومت مناسب و مشاهده حرکت عقربه، عملکرد آن را بررسی کنید. حتی اگر دستگاه عیبیابی با صفحه آمپر سازگار نباشد، میتوانید این کار را انجام دهید.
اگر با قرار دادن مقاومتهای مناسب بین سیم سیگنال سنسور و زمین، عقربه درست عمل کرد، مشکل از صفحه آمپر نیست. در بیشتر خودروها، برای تعویض صفحه آمپر باید کل مجموعه آن را تعویض کرد، اما برخی خودروها دارای واحدهای جداگانه برای صفحه آمپر هستند که میتوان آنها را خریداری کرد.
نتیجه گیری
دماسنج خودرو ممکن است به دلایل مختلفی از کار بیفتد. دلیل اصلی این مشکل، خرابی یا آسیب دیدگی سنسورها، مشکلات برقی یا تداخل محیطی است. دماسنج از سنسورهایی استفاده میکند که دمای بیرون را اندازهگیری میکنند.
همچنین، نور مستقیم خورشید یا گرمای موتور گاهی اوقات میتواند باعث اختلال موقت در نمایشگر دماسنج شود. نگهداری و بررسی دورهای خودرو میتواند به پیشگیری یا رفع این مشکلات کمک کند.
آیا دماسنج ماشین شما هم درست کار نمیکند؟ ما خوشحال می شویم نظرات و تجربیات خود را در بخش دیدگاه ها با ما به اشتراک بگذارید.
سوالات متداول
1- دماسنج خودرو چیست؟
همانطور که از نام آن پیداست، دماسنج خودرو دمای فعلی مایع خنککننده موتور شما را نشان میدهد. دماسنج اکثر خودروها سه حالت سرد، نرمال و گرم را نشان میدهد، اما برخی از آنها نیز دما را به صورت دقیق (بر حسب درجه) نمایش میدهند.
2- آیا دماسنج معیوب نشان از یک مشکل بزرگ در خودرو است؟
قبل از هرکاری، باید بدانید که اطلاعات دماسنج خودرو از کجا میآید.
برای مثال، اگر دماسنج دمای خنککننده خودرو درست کار نمیکند، ممکن است مشکل در خود دماسنج نباشد و در واقع، دماسنج وضعیت واقعی را نشان میدهد. مثلاً اگر قبلا عقربه نشانگر در وسط محدوده نرمال قرار داشت و حالا پایینتر از آن است، ممکن است موتور بیش از حد سرد کار کند.
این مسئله میتواند به مشکل ترموستات مربوط باشد، مخصوصا اگر در هوای سرد متوجه کاهش گرمای داخل خودرو شدید.
دمای مناسب یک موتور سالم کمی بیشتر از 93 درجه سلسیوس است. اگر موتور خیلی سردتر از این کار کند، کامپیوتر خودرو کدهای خطای P0128 یا P0125 را ثبت میکند که نشاندهنده مشکل در ترموستات است. پس به این کدهای خطا توجه کنید.
معمولا دماسنج دمای خنککننده از سنسوری متفاوت با ماژول کنترل پیشرانه (PCM) اطلاعات دریافت میکند، اما همیشه اینطور نیست. گاهی اوقات کامپیوتر خودرو دمای موتور را به شبکه خودرو ارسال میکند و صفحه نمایش خودرو این اطلاعات را دریافت میکند.
3- دماسنج خودرو باید چه عددی را نشان دهد؟
عدد نرمال دماسنج خودرو بسته به سال ساخت، مدل و برند آن متفاوت است. اما به طور کلی، اگر همه چیز درست باشد، عقربه دماسنج باید در وسط قرار گیرد. این یعنی مایع خنککننده نه خیلی گرم و نه خیلی سرد است.
اگر در منطقهای گرم زندگی میکنید، ممکن است دماسنج کمی بالاتر از حد معمول را نشان دهد، مخصوصا اگر اغلب در ترافیک سنگین رانندگی میکنید. کشیدن تریلر، حمل بار سنگین و استفاده زیاد از کولر هم میتواند باعث افزایش دمای مایع خنککننده شود.
با این حال، تا زمانی که دماسنج عدد خیلی بالایی را نشان ندهد، مشکلی وجود ندارد.
4- چگونه دماسنج ماشین کار میکند؟
ساختار دماسنج در خودروهای مختلف ممکن است متفاوت باشد، اما بیشتر آنها با کمک یک سنسور در محفظه ترموستات کار میکنند. این سنسور در معرض جریان خنککننده قرار دارد و سیگنالی متناسب با دمای فعلی را به دماسنج ارسال میکند.
5- آیا میتوان با دماسنج معیوب رانندگی کرد؟
بدون یک دماسنج سالم، شما نمیتوانید بفهمید که دمای موتور شما نرمال است یا بیش از حد داغ شده است. داغ شدن بیش از حد موتور میتواند باعث آسیبهای دائمی به خودرو شود و منجر به هزینههای بالای تعمیر گردد.
