اورینگ دور بوش پژو 405 (کاپلان)
103.000 تومان
- برند : کاپلان
- وزن :10گرم
- کشور سازنده : ایران
- جنس : لاستیک نیتریل (NBR) یا سیلیکون مقاوم در برابر حرارت، روغن و مواد شیمیایی
- کاربرد :آببندی دقیق اطراف بوش سیلندر و جلوگیری از نشت آب یا روغن به محفظه احتراق
- محل نصب :در محل اتصال بوش سیلندر با بلوک موتور
- مناسب خودروی :پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند
ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی کالا
ارسال رایگان بالای 10 میلیون تومان
در انبار موجود نمی باشد
اورینگ دور بوش پژو 405 یکی از قطعات مهم در سیستم موتور است که وظیفه آب بندی و جلوگیری از نشتی مایعات (مانند روغن و آب) در بخش بوش سیلندر را بر عهده دارد. این قطعه با کیفیت بالا و از جنس مقاوم در برابر حرارت و فشار تولید شده و نقش مهمی در افزایش طول عمر موتور و بهبود عملکرد آن ایفا می کند. برند کاپلان (Kaplan) به دلیل استفاده از مواد اولیه مرغوب و تکنولوژی دقیق در تولید اورینگ ها، انتخابی مطمئن برای دارندگان خودروهای پژو 405 است.
مشخصات اورینگ دور بوش پژو 405 (کاپلان)
| ویژگی | توضیحات |
| برند | کاپلان (Kaplan) |
| کاربرد | آببندی دور بوش سیلندر موتور پژو 405 |
| جنس | لاستیک مقاوم در برابر حرارت و فشار |
| سازگاری | مخصوص خودرو پژو 405 (موتورهای TU5 و XU7) |
| مقاومت | مقاوم در برابر روغن و ضد خوردگی |
| تعداد در بسته | 4 عدد |
| نصب | آسان و بدون نیاز به تغییر در ساختار موتور |
ویژگی ها و مزایای اورینگ دور بوش پژو 405 (کاپلان)
- جلوگیری از نشتی مایعات در موتور
- ساخته شده از مواد مقاوم در برابر دما و فشار بالا
- افزایش طول عمر بوش و موتور
- تولید شده توسط برند معتبر کاپلان
- نصب آسان و سازگار با استانداردهای پژو 405
نکات نصب و نگهداری اورینگ دور بوش پژو 405 (کاپلان)
1- اطمینان از تمیزی کامل محل نصب پیش از اعمال اورینگ.
2- استفاده از روان کننده ی مناسب (روغن موتور) جهت تسهیل نصب و جلوگیری از پارگی.
3- جلوگیری از نیرو یا ضربه مستقیم که ممکن است به اورینگ آسیب برساند.
4- عدم استفاده از اورینگ های معیوب یا دست دوم برای حفظ کیفت و عمر قطعه.
سؤال متداول
1- اورینگ دور بوش چه وظیفه ای دارد؟
این قطعه درزگیر بین بوش پیستون و سایر اجزای موتور است و از نشت مایعات و ورود آلودگی ها جلوگیری می کند.
2- از چه جنسی بهتر است باشد؟
سیلیکونی یا وایتون با مقاومت حرارتی و شیمیایی بالا، مناسب ترین جنس ها هستند.
3- چطور متوجه خرابی اورینگ بشویم؟
نشتی روغن یا آب، افزایش مصرف مایعات، کاهش تراکم یا ورود آلاینده ها به داخل موتور از علائم خرابی هستند
4- هر چند کیلومتر باید تعویض شود؟
معمولاً پس از تعمیر موتور یا هر 100,000 کیلومتر، بازبینی و در صورت نیاز تعویض ضروری است.
5- آیا نوع اصلی (ایساکو، فابریک) بهتر است؟
بله، اورینگ های اصلی (مانند ایساکو) کیفیت، طراحی دقیق و عمر طولانی تری دارند و از خرابی های احتمالی جلوگیری می کنند.




دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.